Создатель рассказывает, что данная Dacia 1300 имела бы совсем другую цель, нежели предок. Александру окрестил ее не народным автомобилем, а люксовым седаном, который конкурировал бы с Audi A7, Mercedes S-класса и Porsche Panamera. За «мотивацию» отвечал бы могучий V8, спаренный с электромотором. Привод, естественно, был бы задний, несмотря на то, что оригинал был переднеприводным. Дизайнер подчеркнул, что его работа завершена примерно на 85%, поэтому в будущем мы увидим дальнейшие результаты этой интересной разработки…

Land Rover Defender — икона британского автомобилестроения с легендарными внедорожными возможностями. Однажды один из наших клиентов пришел ко мне с просьбой совместить способности этой машины к преодолению бездорожья с внутренним пространством как у Range Rover и ощущением настоящей эксклюзивности, как у автомобилей Rolls-Royce», – заявил директор по продажам и маркетингу Carisma Auto Design Клайв Дрейк.

Интерьер тюнингового «Дэфендера», который, как говорят в компании, может стать самым роскошным вариантом этой модели в мире, обшили белой кожей и деревянными вставками.

В задней части салона появились два отдельных кресла с электрорегулировками, складывающиеся столики, холодильник с хрустальными бокалами, атмосферная подсветка с регулируемой яркостью, а также компьютеры на Windows 8 с Bluetooth, Wi-Fi и встроенными в спинки передних сидений мониторами. Кроме того, внедорожник оснастили аудиосистемой Bang & Olufsеn.

Двигатель новинки остался прежним. Внедорожник оснащается 2,2-литровым дизелем мощностью 122 лошадиные сил (360 Нм) не стали заморачиваться).